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スイフトとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
3477 中古車掲載台数 7
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE ETC・メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ナビ 6速MT 衝突被害軽減ブレーキ オートライト コーナーセンサー レーダークルーズ ETC シートヒーター フォグ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 SWKコンプリート仕様 ナビ ETC スポーツECU 純正新車外しサスペンション+ローダウンスプリングセット(新品) RAYS×SWK 57C6ホイール(新品)SWKセンターパイプ付きマフラー(新品)ブリヂストン71RS 215/40/17

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビTV 全方位モニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正メモリーナビ デュアルセンサーブレーキサポート ガナドールマフラー 専用シート シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDライト レーダークルーズC 17AW 走行4.4万K 試乗OK

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ全方位C ブラインドスポットモニター

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビ バックカメラ 衝突軽減 スマートキー シートヒーター アダプティブクルーズ 禁煙車 LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能

    本体価格
    212.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD ※県外販売一時中断中

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト XG 3型 ナビ 前後ドラレコ バックモニ 

    本体価格
    147万円

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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 4WD 5MT オリジナルホイール 外装黒パールツートン ベージュ内装 絶滅危惧種!!

    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 禁煙ホワイトホイール CD 専用合皮シート

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

関東
928
127.3万円
関西
484
150.7万円
東海
531
137.3万円
北海道
188
127.2万円
九州
402
137.4万円
東北
382
140.4万円
北陸・甲信越
239
133.7万円
中国
231
137.6万円
四国
92
124.1万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
1
48.8万円
東海
2
87.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  スイフト   三菱  ミニカトッポタウンビー
172.7万円240.1万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1197~1371 排気量(cc) 657~659
82~140 最高出力(馬力) 40~55
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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