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スイフトとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 116万円159.9万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
3104 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 試乗車UP/マイルドハイブリッド

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外メモリーナビ ワンセグTV パーキングセンサー ETC デュアルカメラブレーキサポート 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ステアリングオーディオスイッチ シートヒーター 車線逸脱抑制機能 リヤパーキングセンサー ブラインドスポットミニター

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー クルコン オートエアコン 純正16インチAW CD再生 パドルシフト 革巻きステアリング アイドリングストップ フォグライト 横滑り防止装置

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 1オーナー 全方位モニターナビTV ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ ACC パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ 車線逸脱抑制機能 パドルシフト シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    199.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ バックカメラ ETC 純正AW オートエアコン PW 電動ミラー

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 SWKスポーツECU/ PremiumLSD/ローダウンスプリング/カスタマイズパーツ装着

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIB 容量残存率98.3パーセント 急速充電ポート 純正充電ケーブル付属 ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

関東
851
126.8万円
関西
417
148.3万円
東海
420
145.9万円
北海道
168
125.9万円
九州
388
140.6万円
東北
330
143.8万円
北陸・甲信越
232
145.6万円
中国
207
131.7万円
四国
91
140.5万円
地域別台数
関東
1
116万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

ミニキャブミーブトラックの中古車を探す

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スイフトとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  ミニキャブミーブトラック
172.7万円240.1万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスイフトの中古車は3104台、ミニキャブミーブトラックの中古車は2台掲載しています。
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