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スイフトとエリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ロータス  エリート
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 ---
エリートの相場表を見る
2915 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタートシステム 純正17インチアルミ 運転席シートヒーター ローダウンスプリングSWK スペアキー ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 5速マニュアル タイミングチェーン 純正オーディオ オートエアコン フジツボマフラー 15インチ深リムAW マッドフラップ 純正セキュリティ スマートキー キーフリー

    本体価格
    36万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS ターボ ワンオーナー 全方位カメラ付き純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC CD再生 DVD再生 Bluetooth シートヒーター ステリモ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG /純正ナビ/夏冬タイヤ/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/オートハイビーム/コーナーセンサー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/社外アルミホイール

    本体価格
    122万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車検令和9年2月/6速MT/純正17インチAW/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/オートエアコン/スマートキー/スペアキー付/電格ミラー/フロント/サイド/リアスポイラー/純正オーディオ(CD USB)

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド LEDヘッドランプ装着車/ワンオーナー/禁煙車/デュアルセンサーブレーキサポート/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/オートエアコン/スマートキー×2個・プッシュスタート/シートヒーター/ETC付

    本体価格
    72万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    226万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/USB/DVD再生/キセノン/スマートキー/ETC/ドライブレコーダー/エンケイAW/社外マフラー/クルーズコントロール/6SPEED/禁煙

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリート シリーズII フルレストア スペアパーツ

    本体価格
    応談

関東
898
130.1万円
関西
365
145.3万円
東海
359
138.1万円
北海道
149
115.9万円
九州
391
141万円
東北
273
143.9万円
北陸・甲信越
224
140.2万円
中国
177
142.5万円
四国
79
137.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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スイフトとエリートのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ロータス  エリート
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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