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スイフトとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  レジアスバン
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 ---
レジアスバンの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メーカー保証 ナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール シートヒーター コーティング

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ユーザー下取車 レカロシート モンスターマフラー 純正8インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンキープ レーダークルーズ ETC フルセグ スマートキー2個 Bluetooth

    本体価格
    157.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT 純正フルエアロ GLIDE17インチアルミ スマートキープッシュスタート 革巻きステアリング

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 新車/純正OPアイライン/純正前後キャリパー赤塗装/純正フロントグリル・ホイールグロスブラック塗装仕上/純正Cピラーデカール

    本体価格
    330万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    182万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ(TV無) ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD セーフティpkg クルコン ステアリングスイッチ ナビ・TV プッシュスタート ETC

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 社外8インチナビ ETC HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ターボ スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC ドライブレコーダ前後2カメラ ナビ・CD/DVD/USB アダクティブクルーズコンロロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

関東
846
127.2万円
関西
407
147.8万円
東海
414
147.1万円
北海道
169
126.6万円
九州
383
141.7万円
東北
305
141.6万円
北陸・甲信越
225
143.4万円
中国
200
132.6万円
四国
86
140.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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スズキ  スイフト   トヨタ  レジアスバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 1998~2985
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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