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スイフトとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   テスラ  モデルX
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 285万円1290万円
モデルXの相場表を見る
3135 中古車掲載台数 28
  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビTV/HIDヘッドライト/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/純正エアロ/純正アルミ/ステアリングスイッチ/フォグライト/オートエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 8インチSDナビ・フルセグ・LEDライト

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ セーフティサポート 9インチディスプレイオーディオ スズキコネクト対応 ACC LEDヘッド&ポジション&フォグ ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/フルセグチューナー/

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ トライフォースフロントリップスポイラー RS-R車高調 STEALTHRACING17インチアルミ Panasonic地デジフルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全塗装/車高調/マフラー/ウィング/ ホイール/ゲートスポイラー/ZIP TUNEカスタム/キャリパーカバー/新品タイヤ/GT-R純正ガンメタ/カロッツェリアナビ/バックカメラ/ドライブレコ―ダ―/グッドイヤー

    本体価格
    279万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ETC・スマートキー付

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 16000km走行/ENKEI GTC02ホイール/ZSSマフラー/ZSSゲートスポイラー/TRUSTリップ/TRUSTウイング/アイライン/ナンバーブラケット/カロッツェリアナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 オートエアコン スマートキー フルセグ アイドリングストップ プライバシーガラス 電動格納ミラー CD/DVD再生

    本体価格
    65.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    447.4万円

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    本体価格
    785万円

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    本体価格
    460万円

  • テスラ モデルX 75D 禁煙車/自動走行/衝突軽減/車線維持/駐車支援/ガラスルーフ/電動ドア/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/17インチナビ/バックカメラ/ステアリングヒーター/車高調整/充電ケーブル

    本体価格
    334万円

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    本体価格
    1140万円

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    本体価格
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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    430万円

  • テスラ モデルX 100D マットブラックラッピング

    本体価格
    797万円

関東
865
126.9万円
関西
418
149.4万円
東海
430
146.6万円
北海道
171
124.7万円
九州
390
140.7万円
東北
333
143.1万円
北陸・甲信越
232
144.9万円
中国
206
132.4万円
四国
90
139.2万円
地域別台数
関東
6
587.7万円
関西
1
518万円
東海
11
708万円
北海道
0
---
九州
6
515.4万円
東北
1
334万円
北陸・甲信越
2
504.4万円
中国
1
785万円
四国
0
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スイフトとモデルXのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   テスラ  モデルX
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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