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スイフトとGSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国レクサス  GS
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
2945 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位モニター ナビゲーション 純正アルミホイール 前後ドライブレコーダー パドルシフト 地上デジタルTV Bluetooth シートヒーター ETC USBコネクタ 衝突軽減装置 オートクルーズ

    本体価格
    222.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 最終モデル登録済み未使用車ECU180馬力 コンプリート

    本体価格
    288万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き スマートキー ワンオーナー Pスタート ETC 盗難防止システム

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TRUSTマフラー ローダウン パドルシフト 純正17インチホイール サイバーサビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー オートライト ディスチャージ 前後ドラレコ 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TEIN車高調 HKSマフラー BBSホイール

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ サポカー

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    235.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ リヤセンサー オートライト シートヒーター アイドリングストップ 盗難防止システム 社用車UP 3年保証付

    本体価格
    187万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター スマートキー キーレスプッシュスタート フルオートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
833
128.3万円
関西
396
146.3万円
東海
410
147.4万円
北海道
161
126.6万円
九州
369
142.1万円
東北
297
144.6万円
北陸・甲信越
212
142.4万円
中国
190
135.2万円
四国
77
140.9万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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スイフトとGSのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国レクサス  GS
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 3500
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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