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スイフトとGSを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとGSの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   米国レクサス  GS
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 145万円219万円
GSの相場表を見る
3478 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート 7インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 現行 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減 アダプティブクルーズ Bluetooh 前席シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー スマートキー オートライト 車輛逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位カメラ BSM シートヒーター フルセグTV DVD再生 セーフティサポート 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正16AW 9インチ純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 前後ドラレコ・ETC・オーディオ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティサポート/ワンオーナー/6速AT/ターボ/純正8インチナビ/フルセグTV/レーダークルーズ/スマートキー/ステアリングリモコン/パドルシフト/ETC車載器/

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ メモリーナビゲーション Bluetooth ETC ドライブレコーダー 運転席シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 修復歴無し/6MT/1オーナー/新品タイヤ装着済み/地デジナビ/バックカメラ/Bluetooth/コムテック前後ドラレコ/スマートキー/クルーズコントロール/オートライト/シートヒーター/LEDライト

    本体価格
    91.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    145万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
930
127.3万円
関西
483
150.7万円
東海
531
137.3万円
北海道
188
127.2万円
九州
403
137.5万円
東北
382
140.4万円
北陸・甲信越
239
133.7万円
中国
230
137.3万円
四国
92
124.1万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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スイフトとGSのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国レクサス  GS
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) 3500
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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