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スイフトとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとXC40リチャージの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  XC40リチャージ
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 313万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
3135 中古車掲載台数 69
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    174.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 2型 スポーツ 2型

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車高調・RAYS17インチアルミ・社外マフラー

    本体価格
    62万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 エクリプスナビ フルセグTV Bluetooth USB接続 横滑り防止機能 パドルシフト 純正AW 純正フロマット シートヒーター ETC LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT WORK16アルミ TEIN車高調 GPスポーツマフラー 外リアスポ 外テール 外エアロ 社外ナビ フルセグTV BT ETC スマートキー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション 

    本体価格
    90万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション クルコン シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター アルミ バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS-DJE 

    本体価格
    30万円

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    347.6万円

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    418万円

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    359万円

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    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル・デモカー車・グーグルナビ・360度カメラ・純正ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    418万円

関東
862
127.1万円
関西
418
149.4万円
東海
430
146.7万円
北海道
169
124.3万円
九州
393
140.5万円
東北
332
143.1万円
北陸・甲信越
232
144.3万円
中国
210
132万円
四国
89
138.9万円
地域別台数
関東
39
388.9万円
関西
10
438.1万円
東海
6
363.8万円
北海道
5
408.2万円
九州
0
---
東北
8
405.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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XC40リチャージの中古車を探す

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スイフトとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  XC40リチャージ
172.7万円240.1万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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