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ワゴンRとA6を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとA6の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A6
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
8384 中古車掲載台数 126
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車

    本体価格
    19.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド ターボ キーレス

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・TV・BT・USB 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル CD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検8年6月ETCキーレスアイドリングストップ

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター/エネチャージ/キーレス

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減S・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1年全国保付/CDプレーヤー付

    本体価格
    28.8万円

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    199.8万円

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    178万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ

    本体価格
    648万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー・タッチレスポンス付MMI

    本体価格
    568万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP パワーアシストP

    本体価格
    338万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    140万円

関東
1876
62.4万円
関西
953
60.5万円
東海
942
68.1万円
北海道
395
75.3万円
九州
1417
64.9万円
東北
949
79.2万円
北陸・甲信越
791
69.3万円
中国
690
65.8万円
四国
371
59.7万円
地域別台数
関東
47
305.6万円
関西
19
300.7万円
東海
11
394.5万円
北海道
18
145.2万円
九州
12
289.6万円
東北
6
307.4万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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ワゴンRとA6のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  A6
107.9万円188.9万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
657~658 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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