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ワゴンRとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  RS7スポーツバック
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 340万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
10117 中古車掲載台数 43
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX オートクルーズコントロール

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙 純正アルミ ナビ地デジ DVD CD ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 4WD 4WD 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDプレーヤー 前後ブレーキサポート

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 買取車電動サンルーフV8A6ターボエンジン

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    389.4万円

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    本体価格
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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー カーボンセラミックB 22AW

    本体価格
    960万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1647.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 有償保証あり 後期 カーボンブレーキ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD RSスポEX/ダイナミックPKG/CBミラー

    本体価格
    692.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD Digi-Tec施工 669馬力 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD SR/DRCサス/RSスポEX/ブラックSty/認中

    本体価格
    1157.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1200万円

関東
2215
66.3万円
関西
1191
67.4万円
東海
1205
72.5万円
北海道
516
74.4万円
九州
1680
65.6万円
東北
1114
78.2万円
北陸・甲信越
962
69.2万円
中国
779
67.9万円
四国
455
63.2万円
地域別台数
関東
22
1136.6万円
関西
5
1394万円
東海
9
737.5万円
北海道
3
1296万円
九州
0
---
東北
3
1501.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円

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ワゴンRとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  RS7スポーツバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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