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ワゴンRとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 22万円525万円
ジュリエッタの相場表を見る
8043 中古車掲載台数 194
  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 4WD 運転席シートヒーター ETC キーレスキー 純正オーディオ オイル交換済み

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール ステアリングスイッチ パワーステアリング 横滑り防止装置 盗難防止装置 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ハイブリッド 1オーナー CD レーダーブレーキサポート プッシュスタート 車検2年 オートエアコン i-stop オートライト シートヒーター 禁煙車 スマートキー アルミ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車両 CD キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 2WD マニュアル 禁煙車 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正フルエアロ/車検8年11月/フロア-5速/ 後期スタイル/走行8.7万キロ/キーレス/ ABS

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップナビTV

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 新品タイヤ4本 フルエアロ 純正アルミ

    本体価格
    39万円

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    199万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    265万円

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    109.9万円

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    本体価格
    255万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正18インチAW/純正ナビ/DVD/Bluetooth/USB接続/ドラレコ/ETC/アルカンターラシート/シートヒーター/クルーズコントロール/HID

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラックレザー パワーシート ナビ地デジTV ドラレコ

    本体価格
    59万円

関東
1763
63万円
関西
927
53.7万円
東海
842
64.3万円
北海道
432
75.8万円
九州
1396
63.2万円
東北
867
71万円
北陸・甲信越
805
66万円
中国
631
62.4万円
四国
380
57.5万円
地域別台数
関東
77
130.1万円
関西
45
120.3万円
東海
22
155万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
104万円
東北
14
117.7万円
北陸・甲信越
4
118.5万円
中国
4
76.1万円
四国
4
178.3万円

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ジュリエッタの中古車を探す

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ワゴンRとジュリエッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
107.9万円188.9万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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