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ワゴンRとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   AMG  Cクラスクーペ
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 300万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
8206 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 買取禁煙車ナビTVアイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 整備手帳/bluetooth/シートヒーター/アルミ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD シートヒーター/衝突被害軽減システム

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッド FX セーフティパッケー 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 2号店オープンキャンペーン開催中です期間

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド SDナビ・TV

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレイヤー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 Aストップ ESC インテリキー シートH Aライト オートハイビーム ABS フリーキー クリアランスソナー 衝突軽減B ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    688万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 後期型/右ハンドル/パノラミックスライディングルーフ/テノライトグレー/デジーノツートーンレザーシート/シートヒーター/キーレスゴー/純正18インチAW/禁煙車/

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    398万円

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    398万円

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    本体価格
    387万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    380万円

関東
1778
61万円
関西
951
55.8万円
東海
878
62.1万円
北海道
437
77.3万円
九州
1430
64万円
東北
895
71.4万円
北陸・甲信越
781
66.1万円
中国
674
62万円
四国
382
55.9万円
地域別台数
関東
4
363.2万円
関西
2
543万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   AMG  Cクラスクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
657~658 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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