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ワゴンRとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 508万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
8082 中古車掲載台数 36
  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CD/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスリモコン・CD/ラジオプレーヤー

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ユーザー買取車両

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX カロッツェリアナビ 地デジTV ドラレコ ETC シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ キーレス 電格ミラー 助手席下収納 禁煙車

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキーキーレスアルミホイールパワステABS ベンチシート助手席エアバッグフルフラットシートフロントフォグランプ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド ナビTVETC

    本体価格
    33万円

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    1162.1万円

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    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD FRスポイラー付

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 サイドカメラ サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1312.4万円

関東
1744
62.7万円
関西
905
55.1万円
東海
859
63.9万円
北海道
431
75.9万円
九州
1398
63.7万円
東北
880
70.7万円
北陸・甲信越
821
66.2万円
中国
657
63.2万円
四国
387
57.2万円
地域別台数
関東
16
1128.5万円
関西
7
1049.8万円
東海
6
1333.3万円
北海道
1
1060万円
九州
1
1154万円
東北
1
1188万円
北陸・甲信越
1
1144万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円

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ワゴンRとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデスAMG  GLEクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
657~658 排気量(cc) 2996~3982
49~64 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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