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ワゴンRとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   BMW  i4
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 348万円870万円
i4の相場表を見る
7549 中古車掲載台数 49
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ CDチューナー 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ワンオーナー 8インチ純正ナビセレクトビューバックアイカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T メモリーナビ 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ アルミホイール ターボ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検9年10月まで

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙 HID ETC スマートキー プッシュスタート 純正14アルミホイール

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビ テレビ ETC Bカメラ シートヒーター 新品タイヤ

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E 純正ナビ 地デジ ETC タイヤホイール14インチ  車検R9年1月

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 全方位カメラパッケージ 純正フルセグ8インチナビ Bluetooth CD DVD CD録音 ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト プッシュスタート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X CDオーディオ

    本体価格
    79.2万円

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    569万円

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    本体価格
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    598.9万円

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    本体価格
    499.8万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC ナビ ETC HUD

    本体価格
    377万円

関東
1800
63.5万円
関西
868
54.2万円
東海
789
61.7万円
北海道
345
72.8万円
九州
1349
61.6万円
東北
743
75.4万円
北陸・甲信越
684
69万円
中国
614
63万円
四国
357
59.9万円
地域別台数
関東
28
518万円
関西
4
479万円
東海
9
530万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
438.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  i4
107.9万円188.9万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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