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ワゴンRとC5を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとC5の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シトロエン  C5
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
8308 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 修復歴なし ナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレーヤー&スズキセーフティサポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス  ETC  D席シートヒーター

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 特別仕様車 レーダーブレーキサポート 社外SDナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth Bカメラ インテリキー HIDオート 衝突軽減B Aストップ シートヒーター ファブリックシート 専用ブラックメッキヘッド&15AW 禁煙

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    94万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 検R8/3 レーダーブレーキ ナビ フルセグ DVD Sキー Pスタート istop ETC シートヒーター フルフラット OPカラー

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 社外ナビ 前後ドラレコ ETC シートヒーター ヘッドライトレベライザー オートライト プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 15インチ純正AW Bluetooth フロントフォグランプ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 純正CDオーディオ

    本体価格
    77.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1801
61.2万円
関西
960
56.3万円
東海
892
62.9万円
北海道
437
76.9万円
九州
1451
63.6万円
東北
917
71万円
北陸・甲信越
789
65.7万円
中国
674
61.9万円
四国
387
55.1万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ワゴンRとC5のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シトロエン  C5
107.9万円188.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
657~658 排気量(cc) 1997~2946
49~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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