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ワゴンRとC5を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとC5の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シトロエン  C5
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
7687 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Pスタ/AAC/スマキ/Sキ/フォグ/純AW

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD・SDナビ・ドライブレコーダー・Bluetooth・衝突軽減システム・AUTOライト・LEDライト・アイドリングストップ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・社外アルミ・電動格納ミラー

    本体価格
    63.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減/ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/レーンキープアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD Aカメラ 軽減B Sヒーター コーナー ISS

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーT ターボ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド CDプレーヤー&ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 ナビ ETC TV FM AM 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検整備2年付 1年保証 消耗部品交換渡し 純正オーディオ

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    28.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ・TV・ドラレコ・アイドリングストップ・運転席シートヒーター・エネチャージ

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
1801
64.6万円
関西
871
53.4万円
東海
821
64.6万円
北海道
375
75.2万円
九州
1352
61.9万円
東北
802
75.6万円
北陸・甲信越
713
67.1万円
中国
621
62.9万円
四国
331
58.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ワゴンRとC5のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   シトロエン  C5
107.9万円188.9万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
657~658 排気量(cc) 1997~2946
49~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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