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ワゴンRと599を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと599の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  599
VS
3万円222.4万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
7673 中古車掲載台数 9
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 ハイブリッド Bluetooth バックモニター

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱アラート

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行4.5万km 5.速MT

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 車検整備付 禁煙車 車検整備付き 外ナビ Bluetooth セーフティサポート ハイビームアシスト Bカメラ ETC シートヒーター リアパーキングセンサー 電格ミラー フロアマット スマートキー

    本体価格
    73.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD CDプレーヤ 衝突軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙/1年保証/フルTVナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    159.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1628万円

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    応談

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    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング ビアンコ・アヴス クラッチ残75

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

関東
1763
64.2万円
関西
866
53.8万円
東海
815
63.6万円
北海道
397
74.9万円
九州
1380
61.9万円
東北
797
74.6万円
北陸・甲信越
721
66.9万円
中国
601
62.8万円
四国
333
56.4万円
地域別台数
関東
4
1613.5万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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ワゴンRと599のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  599
107.9万円188.9万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
657~658 排気量(cc) 5999
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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