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ワゴンRと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと296GTBの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  296GTB
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
8169 中古車掲載台数 89
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 衝突軽減ブレーキ キーフリー&プッシュスタート 純正エアロ&リアスポ 純正14インチアルミ ベンチシート 前席シートヒーター ウインカーミラー ステアリングリモコン 車検整備付き

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリットFZ 360度モニター ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート D席シートヒーター バックモニター フルセグ視聴 DVD再生 BTオーディオ 純正アルミホイール ターボ パドルシフト ETC LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル 4WD 当社分割システム対応車 ナビ12セグ スマキ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド HDDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    95.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティセンス/ナビ/フルセグTV/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/純正14インチAW

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 4WD ナビTV スマートキー ETC HID

    本体価格
    50万円

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    3700万円

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    応談

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    4460万円

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    2832万円

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    3180万円

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    応談

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    本体価格
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    3630万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT カーボンステア&レーシングシート&インパネ&コンソール&ドアアンダーカバー&リアディフューザー&エンジンカバー AppleCarPlay スマホワイヤレスチャージ エクステンデッドアセットフィオラノP

    本体価格
    応談

関東
1779
63.2万円
関西
926
55.8万円
東海
865
63.7万円
北海道
433
75.8万円
九州
1403
63.3万円
東北
901
70.6万円
北陸・甲信越
806
66万円
中国
665
63.4万円
四国
391
56.7万円
地域別台数
関東
43
3996.1万円
関西
15
3813.7万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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ワゴンRと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フェラーリ  296GTB
107.9万円188.9万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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