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ワゴンRとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 234.8万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
7680 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 1ヶ月/保証付

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレイヤー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ワンオーナー 修復歴無 セーフティサポート  プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション ETC オートライト シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II ディスプレイオーディオ CD ETC

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    49.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型98スペック 同色再ペイント タイミングベルト交換済み ラルグス車高調 社外デフ フルバケシート 社外ボンネット

    本体価格
    319万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 エアコン パワーステアリング ABS パワーウィンドウ 16インチアルミホイール HIDヘッドランプ

    本体価格
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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

関東
1783
64.4万円
関西
872
53.4万円
東海
812
64.4万円
北海道
383
75.1万円
九州
1357
62万円
東北
806
75.6万円
北陸・甲信越
711
67.1万円
中国
623
62.2万円
四国
333
58.8万円
地域別台数
関東
5
314.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  インテグラタイプRセダン
107.9万円188.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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