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ワゴンRとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピアッツァネロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
2.9万円222.4万円
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中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
7487 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 厳選中古車 衝突軽減ブレーキ ABS パワステ パワーウィンドウ レーンキープアシスト 盗難防止装置 キーレス フルフラットシート

    本体価格
    86万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ ワンセグTV CD バックカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー シートヒーター 電動格納ミラー 社外アルミ

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD オートエアコン シートヒーター ナビ

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD アイドリングストップ・シートヒータ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX フルホイールキャップ オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止機能 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー 純正14インチホイール

    本体価格
    102.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

関東
1796
65.4万円
関西
852
55.4万円
東海
766
65.1万円
北海道
425
80.5万円
九州
1184
67.8万円
東北
816
75.1万円
北陸・甲信越
703
67.9万円
中国
604
65.7万円
四国
341
59.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ワゴンRとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   いすゞ  ピアッツァネロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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