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ワゴンRとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジープ  ラングラー
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
8203 中古車掲載台数 1327
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビTVETC禁煙車保証付アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ オートエアコン キーレス ベンチシート オートエアコン フルフラットシート アイドリングストップ 内外装クリーニング 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 熊本県登録限定 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 純正マットバイザー

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L メモリーナビ LEDオートライト

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ Bluetooth キーレス オートエアコン エネチャージ オートエアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー バニティミラー リアコンビネーションランプ エコクール

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙 オートAC i-stop Rキー AUX ETC

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター 社外オーディオ CD ラジオ ドライブレコーダー前後 ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 横滑り防止 フルタイム4WD

    本体価格
    101.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT シートヒーター 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    394.2万円

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    239.9万円

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    本体価格
    233万円

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    738万円

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    本体価格
    555.1万円

関東
1782
61.1万円
関西
954
55.6万円
東海
872
62万円
北海道
435
77.4万円
九州
1435
64.1万円
東北
891
71.4万円
北陸・甲信越
780
66.2万円
中国
679
62万円
四国
375
55.1万円
地域別台数
関東
486
479.3万円
関西
206
439.7万円
東海
261
421.6万円
北海道
81
397.5万円
九州
99
407.9万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
61
461.9万円
中国
65
472.5万円
四国
26
531.4万円

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ワゴンRとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジープ  ラングラー
107.9万円188.9万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
657~658 排気量(cc) 1995~3604
49~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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