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ワゴンRとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
7575 中古車掲載台数 515
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 全国1年保証 全国ロードサービス アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ハイブリッド レーダーブレーキサポート

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    11.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ テレビ バックカメラ ETC キーレス 電動格納ミラー アイドリングストップ オートエアコン タイミングチェーン ABS

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 電動格納ドアミラー プッシュスタート キーレス 運転席シートヒーター ベンチシート オートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検24ヶ月付 禁煙車 ETC リモコンキー

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外フルセグ/Bluetooth/CD/DVD対応ナビ ETC 前後ドラレコ 純正アルミ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    36.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    216.7万円

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    本体価格
    221.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー キセノンヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    104.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーEXC サンルーフ ナビTV 18AW

    本体価格
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    本体価格
    215万円

関東
1810
63.1万円
関西
878
53.5万円
東海
779
63.3万円
北海道
357
73万円
九州
1344
61.9万円
東北
757
76.8万円
北陸・甲信越
674
68.9万円
中国
630
62.3万円
四国
346
59.7万円
地域別台数
関東
190
232万円
関西
122
225.5万円
東海
77
244.2万円
北海道
7
150.8万円
九州
42
205.9万円
東北
25
208.9万円
北陸・甲信越
24
215.8万円
中国
15
244.2万円
四国
13
189.7万円

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ワゴンRとAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   メルセデス・ベンツ  Aクラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
657~658 排気量(cc) 1331~1950
49~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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