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ワゴンRとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
7664 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFX 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 社外ナビフルセグTV プッシュスタート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スズキ ワゴンR リミテッドII 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正オーディオ ETC ABS オートエアコン  マットバイザー 純正14インチAW プッシュスタートスマートキー SRSエアバッグ イモビライザー セキュリティーアラームヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC Pスタート 純正14インチAW HID フォグ オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー スペアキー付 CD ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター ABS 保証付き 修復歴無し 室内清掃済

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 2WD CVTミッション C 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキープッシュスタート 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス シートヒーター 4WD

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド スマートキー2本 LEDヘッドライト・フォグランプ 前席シートヒーター ストラーダナビ・地デジ・Bluetooth・DVD再生デッキ ETC オートヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    61.3万円

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    79万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
1754
64.3万円
関西
868
54.3万円
東海
810
63.9万円
北海道
389
75.4万円
九州
1382
61.7万円
東北
808
75.1万円
北陸・甲信越
724
66.7万円
中国
597
62.2万円
四国
332
56.6万円
地域別台数
関東
1
25.3万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ランサーセディアワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
657~658 排気量(cc) 1834
49~64 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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