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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
7680 中古車掲載台数 169
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス シートヒーター ダブルエアバック

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ スズキセーフティサポート 社外ナビ BT TV

    本体価格
    100.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキセーフティサポート 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド キーレス ワンオーナー助手席エアバッグ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス/バックモニター/COオーディオ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 車検8年11月 オートギヤシフト スマートキー キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ LEDルームランプ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR FX 4WD プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減 アイドリングストップ 純正CD

    本体価格
    77万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ ETC オートエアコン 電動格納ドアミラー アイドリングストップ バニティミラー

    本体価格
    49.9万円

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  • 日産 オッティ 660 M 片側パワースライドドア・社外ナビ・ETC

    本体価格
    14.8万円

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  • 日産 オッティ 660 S ラジオオーディオ 電格ミラー

    本体価格
    16.4万円

  • 日産 オッティ 660 E 修復歴なし CDオーディオ キーレス ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ ワンセグTV バックカメラ 電動格納ミラー ベンチシート 禁煙車 DVD再生 プライバシーガラス キーレスキー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正CDデッキ・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 1オーナー キーレス ラジオ 電動格納ミラー 取説記録簿

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ フルセグTV ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.9万円

関東
1767
64.3万円
関西
878
53.5万円
東海
814
64.5万円
北海道
383
74.9万円
九州
1370
61.7万円
東北
804
75.2万円
北陸・甲信越
712
67.3万円
中国
624
62.2万円
四国
328
58.1万円
地域別台数
関東
61
23.4万円
関西
26
17.7万円
東海
11
21.9万円
北海道
10
17.7万円
九州
24
20.5万円
東北
14
27.5万円
北陸・甲信越
10
25.1万円
中国
6
23万円
四国
7
21.2万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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