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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
7663 中古車掲載台数 168
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 1年保証付 純正SDナビ 全周囲カメラ 被害軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート シートヒーター付き クリソナ 電動ミラー 運転席助手席エアバック スマートキー セキュリティアラーム フルフラット 運転席エアバック パワステ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 社外アルミホイール ナビゲーション USB ETC フォグランプ パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC Pスタート 純正14インチAW HID フォグ オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー スペアキー付 CD ベンチシート フルフラット 運転席シートリフター ABS 保証付き 修復歴無し 室内清掃済

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 全方位モニター付ディスプレイオーディオ HUD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 パーキングセンサー シートヒーター アダプティブクルーズ BTオーディオ USB シートアンダーボックス

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ パドルシフト タイミングチェーン 純正オーディオ(CD・AUX接続・ラジオ) スマートキー プッシュスタート HIDオートヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール ステアリングリモコン

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ カープレイ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 盗難防止 AUTOエアコン Wエアバッグ ABS エアバック パワーウィンド パワステ 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR 純正14AW・キセノン・フォグLED・室内LED・ターボ・キーレス・プライバシーガラス・純正フロアマット・電格ミラー・HDDナビ/DVD/CD/MSV・ETC・レザー調シートカバー・ステアリングカバー

    本体価格
    9.8万円

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関東
1823
64.5万円
関西
857
53.3万円
東海
816
63.6万円
北海道
367
74.7万円
九州
1346
61.7万円
東北
789
75.5万円
北陸・甲信越
718
67.8万円
中国
617
62.7万円
四国
330
58.4万円
地域別台数
関東
61
23.3万円
関西
26
18.4万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
12
24.1万円
中国
7
23.8万円
四国
7
21.2万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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