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ワゴンRとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとヴィータの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   オペル  ヴィータ
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
7683 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X テレビ 純正ホイール プッシュスタート

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 4WD ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド スマートキー2個/禁煙車/ナビTV/ローダウン/社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 禁煙 全方位モニター付ディスプレイオーディオ HUD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ シートヒーター BTオーディオ USB シートアンダーボックス パーキングセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ バックソナー オートエアコン CD Bluetooth 14インチ社外アルミホイール ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC/D席シートヒーター/純正フロアマット/保証書/記録簿/取扱説明書/アイドリングストップ/オートエアコン/布シート/ベンチシート/盗難防止装置/Wエアバッグ/リモコンキー/CD/純正ホイールCP

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X CDオーディオ/Pスタート/キーフリー

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ヘッドアップディスプレイ ナビ フルセグ プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター 車検R10.1

    本体価格
    66万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル車 ナビTV オートエアコン

    本体価格
    72万円

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  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
1845
63万円
関西
893
54.1万円
東海
778
61.9万円
北海道
372
72.3万円
九州
1358
61.6万円
東北
774
76.7万円
北陸・甲信越
678
67.7万円
中国
629
61.4万円
四国
356
58.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ワゴンRとヴィータのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   オペル  ヴィータ
107.9万円188.9万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
657~658 排気量(cc) 1198~1795
49~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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