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ワゴンRと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  308CC
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
8009 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ドライブレコーダー ETC ワンセグTV ナビ

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 タイヤ4本新品 オートライト ETC

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 車検整備付 禁煙 社外ナビ デュアルセンサーブレーキサポート Aストップ Aライト BT 電格ドアミラー ドラレコ ETC AAC エコクール シートヒーター Pスタート スマートキーX2 自発光式アナログメーター

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX KENWOODナビ純正14インチAW

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 車検9年9月 電動格納ドアミラー キーレスエントリー CDオーディオ 横滑り防止機能 ベンチシート フルフラット ETC マニュアルエアコン セキュリティアラーム パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ Bluetooth ETC キーフリー

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD チヨイ乗車 CVT シートヒーター 電動格納ミラー スペアキー キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 スマートキー&プッシュ ナビ ブルートゥース ETC ディアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制 車線逸脱 フラツキ警報 先行車発進 ハイビームアシスト オートライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS CD

    本体価格
    118.8万円

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    69.9万円

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    79.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    69万円

関東
1735
63.3万円
関西
914
54.1万円
東海
846
64.2万円
北海道
433
75.4万円
九州
1391
63.4万円
東北
870
70.7万円
北陸・甲信越
801
66.2万円
中国
637
63万円
四国
382
57.2万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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ワゴンRと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  308CC
107.9万円188.9万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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