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ワゴンRと508を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと508の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  508
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 29.8万円338万円
508の相場表を見る
7407 中古車掲載台数 20
  • スズキ ワゴンR 660 FX 後期/キーレス/ETC/シートヒーター/CD

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 新品タイヤ/SDナビ/レーダーブレーキサポート/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 純正アルミ キセノン ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フルフラットシート ベンチシートキーレス

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 エアバック/ABS/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/エアコンクーラー/シートヒーター/パワステ/ETC/ワンセグテレビ/TV/ナビ/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ナビ シートヒーター オートエアコン Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー HIDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    40.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト ETC スマートキー 純正15インチAW Bluetooth アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 届出済未使用 衝突軽減システム 盗難防止システム スマートキー シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    219万円

関東
1687
66万円
関西
891
59.5万円
東海
793
69.2万円
北海道
435
76.6万円
九州
1134
66.7万円
東北
821
76.4万円
北陸・甲信越
712
70.6万円
中国
591
68.7万円
四国
343
64.8万円
地域別台数
関東
6
140.4万円
関西
8
197.8万円
東海
1
37万円
北海道
1
219万円
九州
3
119.9万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRと508のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  508
107.9万円188.9万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
657~658 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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