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ワゴンRとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとケイマンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ポルシェ  ケイマン
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 208万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
8280 中古車掲載台数 146
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 社外SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR リミテッド 

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ポリマー施工済み

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フル装備 禁煙者 ベンチシート キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外ナビワンセグ プッシュスタート エバポレーター交換済み

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII ナビ TV シートヒーター アルミ フォグ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR スティングレーX バックモニター/ナビ 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD スマートキー・R8/8月・4.2万キロ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    137万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS リヤパーキングセンサー

    本体価格
    116.2万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ・PDLS・TPMS・スポーツステアリング・電動格納ドアミラー・シートヒーター・19インチホイール

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PASM エントリードライブ PDLS

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 1オーナー スポエグ 車高調 20AW

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ ケイマン GTS GTSコミュニケーションPKG

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・左H・ソリットブラック

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ カーボンインテリア シートヒーター ブラックアウト

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ユーザー買取車 フロントバンパー スポイラー リアバンパー サイドステップ LEDフォグランプカスタム 社外ステンレスマフラー イエローキャリパー ナビ TV ETC レーダー Bluetooth接続

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 左右シートヒーター Sデザインステアリング

    本体価格
    678万円

関東
1793
60.9万円
関西
962
56.5万円
東海
892
62.7万円
北海道
437
76.7万円
九州
1434
63.9万円
東北
911
70.9万円
北陸・甲信越
788
65.8万円
中国
677
61.8万円
四国
386
55.2万円
地域別台数
関東
51
567.3万円
関西
35
491万円
東海
26
439.6万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
8
614.1万円
中国
11
433.4万円
四国
2
294.5万円

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ワゴンRとケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ポルシェ  ケイマン
107.9万円188.9万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
657~658 排気量(cc) 2706~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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