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ワゴンRとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとトゥインゴの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  トゥインゴ
VS
2.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
8064 中古車掲載台数 302
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検・令和9年2月/スマートキー・プッシュスタート/フルフラットシート/ベンチシート/アルミホイール/電格ミラー

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD デュアルセンサーブレーキサポート CDプレーヤー装着車 シートヒーター禁煙車両

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル シートヒーター キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー アイドリングストップ ポータブルナビ オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス レザー調×ファブリック ECO機能 レーンキープA 純正タッチスクリーン Carplay Bカメラ 純正16インチAW 2年保証付

    本体価格
    195万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 900CCターボ ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    117万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス ノクターン ETC USB フロントフォグランプ クルーズコントロール 取扱説明書

    本体価格
    71万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ キャンバストップ電動ルーフ LEDヘッドライト オートライト 15インチアルミホイール クルーズコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダー リヤスポイラー リヤパーキングセンサー

    本体価格
    95.1万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 クルーズコントロール ETC キーレス

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 純正オーディオ ドラレコ キーレス AW

    本体価格
    89.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 5速マニュアル/左H/キーレス/純正AW/D車

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー トゥインゴ S 

    本体価格
    178万円

関東
1744
62.8万円
関西
905
55.2万円
東海
852
63.9万円
北海道
430
76.1万円
九州
1391
63.5万円
東北
877
70.4万円
北陸・甲信越
820
66.1万円
中国
657
63.1万円
四国
388
57.4万円
地域別台数
関東
104
154.1万円
関西
60
156.4万円
東海
59
161.7万円
北海道
1
114万円
九州
25
145.5万円
東北
10
156.3万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円

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ワゴンRとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  トゥインゴ
107.9万円188.9万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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