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ワゴンRとR2を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとR2の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  R2
VS
1万円210万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
8138 中古車掲載台数 138
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 純正CDデッキ AUX ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ キーレス CDオーディオ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ディスチャージヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・ターボ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド バックモニター付CDプレーヤー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD グー故障診断済 車検2年 保証 禁煙 地デジ社外ナビ DVD Rカメ プッシュスタート スマートキー オートエアコン 衝突軽減ブレーキ HID フォグライト ウインカーミラー シートヒーター AW

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X メモリーナビ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー HIDヘッド オ

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i マット塗装/キーレス/電動ミラー/フォグ/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム/CD

    本体価格
    11.5万円

  • スバル R2 660 R 4WD 禁煙車 ナビ TV

    本体価格
    15.9万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R2 660 i ワンセグTV

    本体価格
    7.8万円

  • スバル R2 660 

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 i 4WD エアコン  パワステ アルミホイール

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 iユーティリティーパッケージ 4WD 

    本体価格
    40.3万円

  • スバル R2 660 F フル装備・キーレス・CD・Wエアバック

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 R キーレス ABS

    本体価格
    11万円

  • スバル R2 660 S S/C タイベル交換済 ETC 検 2年付

    本体価格
    36.8万円

関東
1773
60.8万円
関西
950
54.9万円
東海
851
61.3万円
北海道
428
78万円
九州
1422
63.9万円
東北
881
70.3万円
北陸・甲信越
808
65.9万円
中国
659
60.7万円
四国
366
55.4万円
地域別台数
関東
50
33.1万円
関西
17
20.3万円
東海
21
40.6万円
北海道
6
30.7万円
九州
14
21.3万円
東北
10
24.2万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
30.9万円
四国
6
35.7万円

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ワゴンRとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  R2
107.9万円188.9万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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