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ワゴンRとツインを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとツインの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  ツイン
VS
1.5万円199.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 18.4万円144.7万円
ツインの相場表を見る
8303 中古車掲載台数 115
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー・プッシュスタート・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ・ETC・純正エアロ・Rスポイラー・HIDライト・FOGランプ・社外15アルミ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 車いす移動車 前部固定ベルト仕様車 電動固定・リヤシート付 キーレスエントリー

    本体価格
    46万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR FX-S リミテッド 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 1年保証 Wエアバック ABS インテリキー 社外SDナビ CD DVD ワンセグ レーダーB 純正アルミ HID フォグランプ i-STOP

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレスETCシートヒーター社外

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 新車/ナビ+Bカメラ+ETC+ドラレコ+マット+バイザー+ボディコート 初売りパック・1月13日まで デュアルセンサーブレーキサポート2 LEDヘッドライト 前後パーキングセンサー

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E キーレス 革調シートカバー

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ TV

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワステ パワーウインドウ CD

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 禁煙 CD パワステ PW ABS エアコン

    本体価格
    22.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン載替/ローダウン/14インチAW/タコメーター/同色バンパー/DVD再生

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV パワーウインドウ パワーステアリンング エアコン オートマ 禁煙車 CDプレーヤー

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・社外オーディオ・2人乗り

    本体価格
    18.4万円

  • スズキ ツイン ガソリンV K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    47.3万円

関東
1840
62.5万円
関西
965
56.4万円
東海
881
63.3万円
北海道
437
76.4万円
九州
1408
63.5万円
東北
908
70.9万円
北陸・甲信越
799
66.2万円
中国
677
63.5万円
四国
388
57.3万円
地域別台数
関東
36
58.1万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
52.2万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.1万円
四国
11
60.2万円

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ワゴンRとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  ツイン
107.9万円188.9万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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