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ハスラーとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとワゴンRの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ワゴンR
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
8752 中古車掲載台数 8580
  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 シートヒータ- ETC

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レンタUP/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減B ACC 温熱シート

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660X 2WD ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD BTオーディオ

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 軽減ブレーキ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5MT カロッツェリアナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    102.6万円

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    92万円

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    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ナビTV 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD マニュアル5速ナビETCドラレコシートヒータ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 届出済未使用車 新車保証付き

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    157.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E ナビTV キーレスキー ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減 スマキー 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID T 3型 4WD 全方位カ 

    本体価格
    173.8万円

関東
1791
127.4万円
関西
1174
140.5万円
東海
1167
127.8万円
北海道
693
139.4万円
九州
1354
123.5万円
東北
871
136.7万円
北陸・甲信越
643
128.7万円
中国
684
129.8万円
四国
375
123.8万円
地域別台数
関東
1930
61.9万円
関西
961
62万円
東海
932
68.9万円
北海道
433
75.9万円
九州
1449
64.9万円
東北
984
79.8万円
北陸・甲信越
804
68.7万円
中国
689
64.5万円
四国
398
59.9万円

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ハスラーとワゴンRのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ワゴンR
128万円197.2万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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