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ハスラーとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとワゴンRの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ワゴンR
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
8812 中古車掲載台数 8475
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 ACC シートヒーター

    本体価格
    188.5万円

  • スズキ ハスラー G MR31S.MR41S 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 前後ブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X COUNTRY DAMDフェイス 届出済未使用車

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X コーナーセンサー・デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート 純正エアロ アルミ

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検R8/3 走行3.9万 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外ナビ 純正フロアマット 前方ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR HV Z バックモニター搭載

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ナビ TV LDEライト ブルートゥース

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII ナビTV/プッシュスタート/HIDライト

    本体価格
    34.9万円

関東
1803
127.7万円
関西
1176
132.5万円
東海
1197
127.9万円
北海道
696
141.3万円
九州
1363
124.8万円
東北
883
136.6万円
北陸・甲信越
621
131.5万円
中国
698
130.8万円
四国
375
126.1万円
地域別台数
関東
1897
62.1万円
関西
965
61万円
東海
945
67.8万円
北海道
403
74.7万円
九州
1435
64.7万円
東北
956
78.8万円
北陸・甲信越
801
68.7万円
中国
700
65.6万円
四国
373
59.7万円

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ハスラーとワゴンRのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  ワゴンR
128万円197.2万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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