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ワゴンRとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
8371 中古車掲載台数 393
  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビTVキーレス

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 保証1年/修復無/SDナビ/TV/ETC/CVT

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 盗難防止装置 キーレス ア 盗難防止装置 キーレス アルミホイール

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒータースマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外オーディオ Bluetooth 電格

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD DSブレーキサポート BTオーディオ USB

    本体価格
    126万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 7インチワイドメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 CD/2スピーカー ETC スマートキー

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外17インチAW エアロパーツ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD 

    本体価格
    213万円

関東
1878
62.4万円
関西
958
60.6万円
東海
940
68.1万円
北海道
395
75.4万円
九州
1410
64.9万円
東北
946
79万円
北陸・甲信越
790
69.5万円
中国
684
65.9万円
四国
370
59.8万円
地域別台数
関東
131
216万円
関西
48
251.5万円
東海
70
190.1万円
北海道
31
202.5万円
九州
42
170.4万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円

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ワゴンRとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ハイラックスサーフ
107.9万円188.9万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
657~658 排気量(cc) 2693~3955
49~64 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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