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ワゴンRとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  レジアスエース
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
8005 中古車掲載台数 767
  • スズキ ワゴンR 660 FX メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙 ナビ TV スマキー HID エアロ アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス/外ナビ/シートヒーター/ワンセグ

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD AT 4WD スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR スティングレー X ナビ バックカメラ 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR FA 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    43万円

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    129.8万円

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    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装 セーフティセンス 禁煙車 Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー×2 16インチホイール OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
1735
63.3万円
関西
914
54.1万円
東海
846
64.2万円
北海道
433
75.4万円
九州
1390
63.4万円
東北
870
70.7万円
北陸・甲信越
801
66.2万円
中国
635
63万円
四国
381
57.4万円
地域別台数
関東
225
249.4万円
関西
112
246.5万円
東海
111
243.8万円
北海道
102
246.3万円
九州
72
240万円
東北
69
257.1万円
北陸・甲信越
50
234.1万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円

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ワゴンRとレジアスエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  レジアスエース
107.9万円188.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
657~658 排気量(cc) 1998~2982
49~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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