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ワゴンRとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 34.2万円119万円
クロスポロの相場表を見る
7542 中古車掲載台数 22
  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス・ナビ・TV・取説

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FZ ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC スズキセーフティサポート マイルドハイブリッド パナソニックナビ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    101万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 全方位モニター付ディスプレイオーディオ HUD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC シートヒーター BTオーディオ シートアンダーボックス パーキングセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ 盗難防止装置 エアバック ベンチシート パワーウィンドウ フルフラットシート ABS

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート フルタイム4WD オートハイビーム オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー 横滑り防止

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ 地デジ CD アイドリングストップ ライトレベライザー ベンチシート アームレスト キーレス 電格ミラー バニティミラー 盗難防止

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビ フルセグTV バックモニター レーダーブレーキサポート ETC シートヒーター アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ワンオーナー プッシュスタート

    本体価格
    24万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ クロスポロ 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ クロスポロ 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ワンオーナー地ナビDVDBTETCHIDライト

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 クロスポロ(5名)/地ナビ/CDDVDBT/バックカメラ/コーナーセンサー/HIDヘッドライト/17AW/ETC/ドラレコ/1年保証

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビ ディーラー車

    本体価格
    78万円

関東
1833
65.4万円
関西
850
54.2万円
東海
776
63.2万円
北海道
422
80.8万円
九州
1214
66万円
東北
813
73.8万円
北陸・甲信越
689
66.5万円
中国
603
65.4万円
四国
342
59.2万円
地域別台数
関東
11
82.8万円
関西
7
72.4万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとクロスポロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  クロスポロ
107.9万円188.9万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
657~658 排気量(cc) 1197
49~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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