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ワゴンRとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 98万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
7795 中古車掲載台数 27
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 スズキセーフティサポート プッシュスタート スマートキー2本 シートヒーター オートライト リアパーキングセンサー 電動格納ミラー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティサポート 禁煙車 スマートキー 純正CDオーディオ ドライブレコーダー シートヒーター リアパーキングセンサ オートエアコン オートライト ハイビームアシスト 車線逸脱警告 AUX接続

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車外ナビ/フルセグTV/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/オートエアコン/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/シート下収納スペース

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 ワンオーナー CVT

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD

    本体価格
    102.9万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    275万円

関東
1785
64.6万円
関西
875
53.7万円
東海
798
63.9万円
北海道
384
75.2万円
九州
1410
62.1万円
東北
815
75.1万円
北陸・甲信越
741
67.6万円
中国
627
62.8万円
四国
360
56.5万円
地域別台数
関東
21
235.5万円
関西
4
308.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
107.9万円188.9万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
657~658 排気量(cc) 1197
49~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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