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アクセラスポーツとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  ワゴンRワイド
VS
15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
519 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンル-フ マツスピエアロ 18AW OPフルセグ地デジDVDCD ナビBカメラ ETC 前後ドラレコ パドルシフト レ-ダ-クル-ズ 電動ハ-フレザ-シ-ト シ-トヒ-タ- 衝突軽減ブレ-キ ブラインドスポットモニタ- 車線逸脱警報

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・360モニタードラレコ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6MT 純正ナビ 社外マフラー ETC Bカメラ

    本体価格
    111.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 360°ビュー HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC メモリー付レザーシート シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD 360度ビューモニター i-Activesense レーダークルーズコントロール ETC コーナーセンサー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    106.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XZ 

    本体価格
    45万円

関東
195
87.9万円
関西
58
94万円
東海
76
84.4万円
北海道
27
101.3万円
九州
42
87.7万円
東北
39
98.5万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
39
98.1万円
四国
14
90.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  ワゴンRワイド
171.2万円331万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1496~2188 排気量(cc) 996
105~175 最高出力(馬力) 70~100
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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