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エブリイワゴンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A7スポーツバック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
2481 中古車掲載台数 160
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライド 電動ステップ ETC シートヒーター 純正AW スマートキー オートライト オートマチックハイビーム パーキングアシスト

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 標準ルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール 禁煙

    本体価格
    171万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD レーダーブレーキ/ナビ/フルセグ/ETC/スマートキー/シートヒーター/ドライブレコーダー/社外LEDヘッドライト交換

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 現行型 届出済未使用車 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー2本 USBポート 革巻きステアリング

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ Bカメ フルセグTV 両側電動扉 衝突軽減 横滑り防止 オートステップ スペアキー 前後ドラレコ レーダー探知機 純正アルミホイール ETC LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー HID 盗難防止システム キーレスエントリー アイドリングストップ フルフラット ベンチシート シートヒーター エアコン パワーステアリング

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワースライドドア HDDナビ

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・ハイルーフ・ディスプレイオーディオ・バックアイカメラ・スズキセーフティーサポート・電動オートステップ・両側パワースライドドア・スマートキー2個・D席シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア・オートステップ付・ハイルーフ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    390.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    200万円

関東
771
125.5万円
関西
511
125.4万円
東海
306
124.9万円
北海道
125
125.6万円
九州
286
123.6万円
東北
125
138.5万円
北陸・甲信越
126
138.6万円
中国
136
126.5万円
四国
95
128万円
地域別台数
関東
65
344.1万円
関西
20
343万円
東海
26
377.7万円
北海道
18
270.4万円
九州
13
320.4万円
東北
4
308.8万円
北陸・甲信越
5
239.8万円
中国
8
343.6万円
四国
1
485.8万円

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エブリイワゴンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A7スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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