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エブリイワゴンとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A7スポーツバック
VS
7.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 82万円1048万円
A7スポーツバックの相場表を見る
2036 中古車掲載台数 134
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車/ターボエンジン/パワースライド/ハイルーフ/フルフラット/アルミホイール/衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ ワンセグナビ ETC ディスチャージ キーレス 電動格納ミラー リアヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SANTAROSA WINDSORインテリア

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新車4インチリフト&各グレード仕様変更製作

    本体価格
    298万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/オートステップ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bカメラ 左パワースライドドア 運転席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ ETC 左側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキサポート リヤパーキングセンサー スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    147万円

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    277万円

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    本体価格
    351.6万円

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    370万円

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    本体価格
    361.7万円

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    本体価格
    336.8万円

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    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    382万円

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    本体価格
    355.8万円

関東
614
123.4万円
関西
418
125.2万円
東海
221
117.9万円
北海道
104
121.8万円
九州
249
121.2万円
東北
122
129.4万円
北陸・甲信越
105
127.6万円
中国
112
138.4万円
四国
91
119.1万円
地域別台数
関東
56
426.1万円
関西
16
472.8万円
東海
31
387.7万円
北海道
9
251.9万円
九州
9
345.6万円
東北
5
369.5万円
北陸・甲信越
3
596.2万円
中国
4
409万円
四国
1
470万円

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エブリイワゴンとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A7スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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