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エブリイワゴンとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとC5ツアラーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  C5ツアラー
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円129万円
C5ツアラーの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車両品質評価書付・ナビ・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・フォグライト・ETC・オートステップ・リアヒーター・Bluetooth・DVD・CD・フルセグ・オートエアコン・スズキセーフティサポート・オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCBカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD オートステップ付

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 後期型4WDLEDヘッドライト社外ナビフルセグバックカメラスマートキーステアリモコン両側電動スライド左側オートステップシートヒーター純正14インチアルミアイドリングストップオーバーヘッドコンソール

    本体価格
    208万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 660 JPターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート 後退時ブレーキサポート Rパークセンサー D席シートヒーター キーレスプッシュスタートシステム ゴムフロアマット パールホワイト オーディオレス

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車/ディスプレイA バックカメラ マット ドアバイザー 両側パワースライドドア 電動ステップ LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール スズキセーフティサポート リアパーキングセンサー

    本体価格
    198.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤ 衝突軽減 左電スラ エンスタ

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー車 大型8インチディスプレーオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 ETC プッシュスタート パワースライド 頭上収納 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー HID フォグ

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ステアリング スズキスポーツAW 禁煙車

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    129万円

関東
716
125.3万円
関西
463
122.1万円
東海
277
125.5万円
北海道
115
119.5万円
九州
272
125.4万円
東北
122
139.8万円
北陸・甲信越
131
136.3万円
中国
132
126.2万円
四国
82
125.9万円
地域別台数
関東
2
94.5万円
関西
1
118万円
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  C5ツアラー
142.6万円208.3万円 新車時価格 419万円514万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
658 排気量(cc) 1598~2946
64 最高出力(馬力) 143~215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2310台、C5ツアラーの中古車は6台掲載しています。
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