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エブリイワゴンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300C
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 45
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 5ドア/Bluetoothオーディオ/シートカバー/左側パワースライドドア/デュアルカメラブレーキサポート/プッシュスタート/スマートキー/リアパーキングセンサー/車線逸脱警報機能/ステアリングスイッチ/メンテノート

    本体価格
    89.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済み未使用車 片側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ キーフリー LEDヘッドライト オートエアコン リアスポイラー アルミホイール

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD プラスライン35mmリフトアップキット サイドシルガーニッシュ+Fマッドガード ラテラルロッドUPブラケット 側方確認ミラー エクストリームJ15AW TOYOオープンカントリータイヤ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 誤発進抑制機能 シートヒーター フロアマット リヤヒーター 後席両側電動スライドドア AW

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア ディスプレイオーデ

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 4WD 両側電動スライドドア オートステップ 純正ディスチャージライト LEDフォグランプ メモリーナビ 地デジTV Bluetoothオーディオ バックカメラ コンビハンドル 革調シートカバー シートヒーター ETC 後期テールレンズ

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップハイルーフ社外14インチホイー

    本体価格
    222万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 切替式四駆!電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 修復歴無し エンジンスターター

    本体価格
    35万円

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    50.9万円

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    72万円

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    本体価格
    応談

関東
610
124.6万円
関西
446
123.9万円
東海
223
122.9万円
北海道
98
128.7万円
九州
275
123.8万円
東北
125
144.4万円
北陸・甲信越
102
128.6万円
中国
124
136.2万円
四国
66
129.9万円
地域別台数
関東
16
105.7万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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エブリイワゴンと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300C
142.6万円208.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
64 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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