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エブリイワゴンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとミラジーノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 1069
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ・ETC・バックカメラ・フロアマット

    本体価格
    222万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ 15インチタイヤホイール フロントハーフバンパーTYPEI リアバンパー ラテラルロッド グリルガードTYPEII 補助ミラー 白木目インテリアパネル 白木目ステアリング新品装着

    本体価格
    269万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア 左側オートステップ HIDヘッドライト・フォグ ヘッドライトレベライザー 電格ミラー オートエアコン リアヒーター 黒革シートカバー 純正14インチアルミ ターボ キーレス

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディーラーメンテナンス記録簿 柿本マフラー RSRローダウンサス オートステップ 両側パワースライドドア SDナビ ETC バックカメラ レーダーブレーキサポート ブルートゥース フルセグ インテリキー

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD キーレス・Pガラス・イークロ

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ パワースライド フルセグTVナビ バックカメラ 前後ドラレコ 足回り車高調 16アルミ LEDライト&フォグ ウッドステアリング&コンソ-ルパネル 純正ウインカ-ドアミラ-

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD タイミングベルトチェーン リアヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 後期型 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッド オートライト プッシュスタート オートエアコン 純正15インチAW フルセグ

    本体価格
    95.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 車中泊仕様 社外アルミ パナソニック9インチナビ フルセグTV CD&DVD アルパイン後席モニター バックカメラ ETC ベッドマット 両側パワースライド ルーフキャリア 社外バンパー オーバーフェンダー

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    36.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    35.3万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル /ミニライトホイール/キーレス/モケットシート/黒木目調インテリア/リアクリアランスソナー/禁煙車

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    80.9万円

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    35万円

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    29万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
707
125万円
関西
452
121.3万円
東海
262
123.9万円
北海道
113
122.9万円
九州
280
124万円
東北
116
143.3万円
北陸・甲信越
126
140.2万円
中国
125
121.5万円
四国
75
121.1万円
地域別台数
関東
285
49.3万円
関西
145
44.9万円
東海
175
53.8万円
北海道
52
60万円
九州
127
40.1万円
東北
59
39.4万円
北陸・甲信越
69
48.4万円
中国
90
45.8万円
四国
67
37.4万円

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エブリイワゴンとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ミラジーノ
142.6万円208.3万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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