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エブリイワゴンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フィアット  ドブロ
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 28
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュエンジンスタート シートヒーター パワースライドドア オートステップ ABS アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    206.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー/社外メモリナビ(AM/FM/CD/Bluetooth/フルセグ)/バックカメラ/アルパイン後席モニター/ハイルーフ/両側パワースライドドア/レーダーブレーキサポート/誤発進抑制機能/ETC/オートステップ

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライド ETC フルセグTV シートヒーター オートステップ マッドガード USB/CD/TV

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ワンオーナー ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD 両側パワースライドドア オートステップ リアヒーター スマートキー HIDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    97.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC リフトアップ

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両パワスラHID走行3.8マンキロ車検9年11月

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビTV 前後ドラレコ ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ルーフハードシェルテント サイドオーニング リフトアップ リフトアップバンパー フロントガードバー 15インチアルミホイール フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ 換気扇 ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    289.8万円

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    300万円

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    379.9万円

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    本体価格
    308.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

関東
616
124.1万円
関西
450
122.9万円
東海
227
121.2万円
北海道
102
132.6万円
九州
278
122.5万円
東北
125
143.1万円
北陸・甲信越
106
130.1万円
中国
127
136.7万円
四国
66
127万円
地域別台数
関東
7
381.7万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
4
320.5万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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エブリイワゴンとドブロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フィアット  ドブロ
142.6万円208.3万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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