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エブリイワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモス
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 8万円179万円
バモスの相場表を見る
2146 中古車掲載台数 394
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側Pスラ 衝突軽減   オートステップ LEDヘッドライト USBソケット スマートキー シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ DAMD仕様 丸目フェイス 衝突軽減ブレーキ  車線逸脱警報 オートハイビーム ディスプレイオーディオ Bluetooth ミラー型前後ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー ホワイトレタータイヤ ワンオーナー車

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ ポップアップルーフ サブバッテリー/インバーター/アイソレーター/スポットクーラー/ETC/ナビ・TV/バックカメラ/サイクルキャリア

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 車両品質評価書・衝突軽減ブレーキ・スズキセーフティサポート・プッシュスタート・CD・オートエアコン・オートライト・スマートキー・両側スライドドア・盗難防止装置・運転席助手席エアバック

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ HIDライト フルエアロ

    本体価格
    103万円

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  • ホンダ バモス 660 L 4WD AT ETC 禁煙 AC 4WD  PS PW エアB

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    38万円

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    150万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 4WDターボ/キーレス/リアスポイラー付き/CDオーディオ/パールホワイト/後期型

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    37.8万円

関東
667
123.3万円
関西
431
120.5万円
東海
239
124.2万円
北海道
101
121万円
九州
273
125.1万円
東北
126
141.7万円
北陸・甲信越
109
138.6万円
中国
130
136.2万円
四国
70
125.8万円
地域別台数
関東
122
38.6万円
関西
51
39.5万円
東海
52
42.6万円
北海道
13
39.4万円
九州
69
48.6万円
東北
14
42.5万円
北陸・甲信越
24
55万円
中国
26
40.5万円
四国
23
47.7万円

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エブリイワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモス
142.6万円208.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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