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エブリイワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモス
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 415
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ/TV/ETC/キーレス/パワースライドドア/社外アルミ/ドアバイザー/プライバシーガラス/フォグランプ/記録簿付/禁煙車

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ ポップアップルーフ サブバッテリー/インバーター/アイソレーター/スポットクーラー/ETC/ナビ・TV/バックカメラ/サイクルキャリア

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 4WD ダムド リトルDキット 軽キャンパー 35mmリフトアップコイル 左側パワースライドドア 左右イージークローザー ルーフラック ディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    271.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 地デジナビ 衝突軽減 両側PS メーカー保証  届出済未使用車    スズキセーフティサポート 両側電動スライドドア オートステップ  LEDヘッドランプ  オートエアコン プッシュスタート シートヒーター ステリモ

    本体価格
    208万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビ/TV/バックモニター ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア CD プッシュスタート AT車

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正14インチAW 横滑り防止装置

    本体価格
    180.4万円

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    61万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD リアルタイム4WD 両側スライドドア 純正アルミホイール ターボ フロアオートマ ETC エアバック ABS タイミングベルト交換済み エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M本土仕入れ車両後期ETC 

    本体価格
    35万円

関東
710
125.4万円
関西
450
122.1万円
東海
267
122.2万円
北海道
115
121.5万円
九州
277
125.6万円
東北
121
140.1万円
北陸・甲信越
129
138.7万円
中国
124
123.5万円
四国
79
122.5万円
地域別台数
関東
130
41.1万円
関西
55
36.7万円
東海
55
46万円
北海道
12
45万円
九州
77
46.9万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
23
46.2万円
中国
30
39.3万円
四国
22
46.3万円

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エブリイワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  バモス
142.6万円208.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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