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エブリイワゴンとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  Eペイス
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 98
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 室内保管

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ /1年保証付/ローダウン/ターボ/純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ バックモニター 天吊モニター両側電動

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 ジムリィフェイスキット

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    281万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 大型モニタ-レザ-Sシ-トHメモリ付きパワ-S

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
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  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ360カメTV 電動リアゲート

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD ACC BSM LKA 黒革 シートH ApplecarPlay

    本体価格
    210.4万円

関東
551
108.6万円
関西
375
126.5万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
106
124.4万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
90
125.1万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
44
364.3万円
関西
18
365.1万円
東海
16
333.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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エブリイワゴンとEペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ジャガー  Eペイス
142.6万円208.3万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
64 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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