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エブリイワゴンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとタウンカーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   リンカーン  タウンカー
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ オートステップ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正14AW リアヒーター 純正フルエアロ オートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ アルパインナビTV 左側電動スライドドア

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    188.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビTV 両側パワースライド オートステップ 禁煙車 Bluetooth ETC 車両鑑定書付 バックモニター 全席ベージュ革調シートカバー付 走行29000キロ ローダウン 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 修復歴無し 両側パワースライド オートステップ USB/AUX接続 キーレス 純正セキュリティ HIDライト フォグライト 後席フルフラットシート 純正14インチアルミ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 革調シートカバー 左後パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビフルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート HIDオートライト 純正アルミ オートエアコン フォグ ターボ車

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ DVD再生 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー Bluetooth DVD再生 フルセグ バックカメラ 障害物センサー リアヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート 電動オートステップ LEDヘッド シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン スマートキー USB電源ソケット

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/オートステップ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    142.9万円

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関東
615
124.7万円
関西
446
123.9万円
東海
226
121.2万円
北海道
99
130.3万円
九州
275
122.6万円
東北
127
144.3万円
北陸・甲信越
103
129.5万円
中国
128
136.6万円
四国
67
126.5万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   リンカーン  タウンカー
142.6万円208.3万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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