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エブリイワゴンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MPV
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 18.9万円139万円
MPVの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 90
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ TV ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車電動モ-タ-車いす固定装置 

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴なし 純正キーレスキー 両側パワースライドドア オートステップ付 ターボ車 ETC

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイワゴン 660車いす移動車  福祉車両 スローパー4WD 後部電動固定 ETC 両側スライドドア ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCBカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ モスグレー全塗装済/全国保証1年付/社外ナビ GMTオリジナルエアロ/社外ナビ/TV/バックモニター/両側自動ドア/新品テクノピアカシーナXV5 16インチアルミ/サイドステップ/キーレスキー

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 電動サイドステップ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 標準ルーフ 2WD 全塗装 ジムリィ カスタム バンパーガード デモカー ETC付

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動ドア 衝突軽減 寒冷地仕様 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドオートライト 純正14インチAW オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD シートヒーター 両側パワスラ オートステップ オートミラー ETC ナビ テレビ オートエアコン

    本体価格
    50万円

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    42.4万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

関東
618
124.6万円
関西
446
123.9万円
東海
227
121.2万円
北海道
101
133万円
九州
275
123.2万円
東北
125
144.5万円
北陸・甲信越
105
130.9万円
中国
128
136.1万円
四国
67
127万円
地域別台数
関東
36
47.6万円
関西
10
46.2万円
東海
5
45.8万円
北海道
6
43.4万円
九州
7
45.3万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
11
63.6万円
四国
3
53.3万円

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エブリイワゴンとMPVのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MPV
142.6万円208.3万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
64 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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