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エブリイワゴンとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
135円410万円
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中古車相場 20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 721
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動スライドドア 左オートステップ

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 合皮シートカバー 社外ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ キーレスPW エアコン PS 両側スライドドア

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両電スラ HID アルミ

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ フリップダウン ETC

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    135.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 昇降シート車

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ DVD再生 ABS ESC AW

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD DCブレーキS ナビ BT Bカメラ エンスタ

    本体価格
    139.5万円

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    34.5万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    120.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ/Wカメラサポート/エネチャージ/アイド

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外ナビ HIDライト ETC シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

関東
626
109.4万円
関西
416
129.3万円
東海
235
119.9万円
北海道
113
125.9万円
九州
227
116.9万円
東北
122
133.2万円
北陸・甲信越
109
118.8万円
中国
108
119.7万円
四国
84
113.7万円
地域別台数
関東
147
107.3万円
関西
87
99.7万円
東海
82
102.2万円
北海道
31
92万円
九州
148
118.6万円
東北
57
113.4万円
北陸・甲信越
76
122万円
中国
69
105.9万円
四国
24
101.4万円

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  フレアクロスオーバー
142.6万円208.3万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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