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エブリイワゴンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 134.3万円349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 60
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ステアリング スズキスポーツAW 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側パワースライドドア/社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/運転席シートヒーター/社外ドラレコ前後/シートカバー付/ワンオーナー/デュアルカメラブレーキサポート/

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 スロープ 電動ウィンチ 手すり デュアルカメラブレーキシステム

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4ナンバー バン仕様 ETC ターボ CD

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し車 ナビTV付きBluetoothオーディオ 純正キーレスキー パワースライドドア 電格ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 車検整備付 セーフティサポート Pセンサー Aハイビーム 電スラ ハイルーフ スマートキーX2 オートHID フォグ 電格ミラー ステリモ 純正14AW 横滑り防止 リアワイパー マットバイザー

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 禁煙車 パワースライド ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ PZターボ パワースライド

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    228.3万円

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    本体価格
    179.2万円

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    本体価格
    337万円

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    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    224.8万円

関東
714
125.3万円
関西
450
122.1万円
東海
264
122.9万円
北海道
113
121.7万円
九州
277
124.7万円
東北
122
140.3万円
北陸・甲信越
129
137.6万円
中国
123
123.3万円
四国
80
123.6万円
地域別台数
関東
23
223.7万円
関西
11
210.6万円
東海
1
324.5万円
北海道
3
246.1万円
九州
7
263.9万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
4
272.7万円
中国
4
200.6万円
四国
3
236万円

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エブリイワゴンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  MAZDA6セダン
142.6万円208.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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