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エブリイワゴンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
7.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 21
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー 両側電動スライドドア レーンアシスト ステアリングスイッチ LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー ハイルーフ 両側パワースライドドア 電動オートステップ デュアルカメラブレーキサポート D席シートヒーター オートライト 横滑り防止機能 アイドリングストップ 純正LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ディスチャージランプ 

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 介護車・ミラーヒーター・Rヒーター

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD シートヒーター  両側スライド片側電動ドア 純正アルミホイール キーレス フロントフォグランプ フルフラットシート

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期 ナビ Bカメラ 電スラ BT フルセグ キーレス HID AAC 純正AW ターボ 電格ミラー Pガラス Wエアバッグ ABS リアヒーター セキュリティアラーム フォグランプ リアスポイラー

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア オートステップ 純正14インチアルミホイール 革巻きステアリング デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル フルセグナビ

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ HIDライト フォグランプ ローダウンサス 15インチアルミ  ウインカーミラー メッキミラーカバー 両側パワースライドドア 8インチナビ地デジバックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 黒革調シートカバー

    本体価格
    159万円

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    198万円

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    本体価格
    670万円

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    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
594
124.4万円
関西
385
124万円
東海
218
120.9万円
北海道
101
117.9万円
九州
247
121.1万円
東北
113
132.7万円
北陸・甲信越
100
122.5万円
中国
103
134.7万円
四国
102
117.1万円
地域別台数
関東
1
670万円
関西
1
258万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
318.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
142.6万円226.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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