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エブリイワゴンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2367 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ BTオーディオ フルセグ CD&DVD再生 ETC キーフリー Pスタート HIDライト オートライト フォグ Wパワースライド ステリモ 純正マット&バイザー 純正14インチAW ウィンカー付電動格納ミラー

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 スズキセーフティーサポート スマートキー 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター プッシュスタート オートステップ LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ブレーキサポート 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター バックカメラ キーフリー オートステップ LEDヘッドライト 横滑り防止装置 プッシュスタート Bluetooth対応

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCBカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ノーマルルーフ RBS 左側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート/走行2.6万km/パナソニックナビ/DTV/Bluetooth/HIDオートライト/左パワースライド/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    628万円

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    1198万円

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    1450万円

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    798万円

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    応談

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    本体価格
    958万円

関東
739
127.3万円
関西
482
125万円
東海
299
124.3万円
北海道
113
122.4万円
九州
273
125.9万円
東北
127
134.1万円
北陸・甲信越
115
142.4万円
中国
129
127.7万円
四国
90
125.6万円
地域別台数
関東
4
928万円
関西
2
1124万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
142.6万円208.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
658 排気量(cc) 3982~4663
64 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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