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エブリイワゴンとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  コルト
VS
11.8万円410万円
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中古車相場 6.9万円177.9万円
コルトの相場表を見る
2079 中古車掲載台数 80
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 35mmリフトアップ ホワイトレタータイヤ 4WD ターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア 社外アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ HDDナビ 音楽録音 地デジ DVD再生 ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD・両側電動スライド・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・リアヒーター・電動ステップ・シートヒーター

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ・リアカメラ・両側PSD・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ターボ 両側パワースライド 14インチアルミホイール ABS キーレス 検R10/4

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグ Bluetooth ドラレコ DVD視聴 シートカバー 両側電動 キーレス ETC ルーフキャリア HIDライト ワイヤレス充電 フォグランプ 黒木目調コンビハンドル&パネル 純正ワイドバイザー 純正マット

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 社外7インチナビ フルセグTV パワースライドドア プッシュスタート ドライブレコーダー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ ETC2.0

    本体価格
    125.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ/TV/両側パワスラ/BT

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ アルパイン11インチディスプレイオーディオ バックカメラ付

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックカメラ付きディスプレイオーディオ 現行型 届出済未使用車 スマートキー2本 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    182.8万円

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関東
613
128.4万円
関西
407
129.6万円
東海
260
127.7万円
北海道
111
132.2万円
九州
227
125.1万円
東北
125
151.6万円
北陸・甲信越
127
130.4万円
中国
119
135.4万円
四国
90
129.6万円
地域別台数
関東
29
68.3万円
関西
9
71.4万円
東海
7
52.9万円
北海道
4
43.2万円
九州
10
74.1万円
東北
6
52.8万円
北陸・甲信越
7
37.7万円
中国
6
71.3万円
四国
2
25.9万円

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スズキ  エブリイワゴン   三菱  コルト
142.6万円226.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
64 最高出力(馬力) 90~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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